Разрешенный процент проникновения света для тонировочной пленки на автомобиле

Виды тонировок Тонировка автомобиля — популярная методика, позволяющая менять его светопропускающую способность, а также оказывать влияние на цветовые качества его окон. Кроме того, тонировка используется для: уменьшения вероятности ограбления доказано, что злоумышленники чаще грабят автомобили, в которых тонировка отсутствует, следовательно, ценные вещи можно увидеть невооруженным глазом ; повышения комфортности в салоне; уменьшения топливных затрат. Проникающие в салон авто солнечные лучи провоцируют подъем температуры в машине. Это вынуждает водителей включать кондиционер.

Зеркальное затемнение, хоть и не запрещено ГОСТом, недопустимо согласно техническому регламенту. Решившим затонировать свое ТС водителям следует ознакомиться с установленными правилами. Регламентирована следующая тонировка по ГОСТу: Заднее стекло автомобиля разрешено тонировать на свое усмотрение. На тонировку задних боковых стекол также не накладывается никаких ограничений. Допускается частичная тонировка лобового стекла. Тонировочная полоса на лобовое стекло клеится в верхней части.

Разрешенная тонировка по ГОСТу 2019

В этом случае рекомендуют применять специальную пленку для тонировки авто, помогающую получить требуемую степень затенённости. Основным сырьём для изготовления этого материала служит смесь полимеров и красителей.

Однако использование тонировки связано с определёнными минусами, в числе которых: наличие госстандартов, определяющих допустимый уровень светопропускания автомобильных стекол из-за несоблюдения законодательно закреплённых нормативов водитель может получить штраф и предписание, обязывающее его снять светопоглощающую плёнку ; увеличение риска попадания в ДТП в ночное время из-за чрезмерного ухудшения видимости.

Но если для тонировки стёкол автомобиля применяются тонировочные пленки, в полной мере соответствующие государственным стандартам, вышеописанных ситуаций можно не опасаться. Как выбрать тонировочную пленку для авто Выбор автомобильных тонировочных пленок — непростая задача, требующая учёта сразу нескольких значимых характеристик. Производители Первое, на что следует обратить внимание Плёнка марки Llumar для автомобильных стёкол, создающая эффект тонирования, производится одним из концернов Eastman Chemical США.

Для изготовления этого покрытия применяется клей версии HPR, взамен PS, что улучшает адгезию материала. Llumar отлично защищает от воздействия ультрафиолета, препятствует нагреванию воздуха внутри машины, не выцветает и отличается долгим сроком службы.

Изделия Suntek являются главными конкурентами Llumar и делятся на три модельных ряда Standart, Infinity и High Performance. Плёнки данной марки отличаются хорошими отражательными свойствами, большим выбором разнообразных оттенков, а также глубиной и равномерностью прокрашивания. Они устойчивы к механическим повреждениям, а потому их не нужно обновлять на протяжении долгого времени. В эконом сегменте Suncontrol является наилучшим выбором.

Вероятность брака у изделий, выпускаемых под данной маркой, крайне низка. Этот тонировочный материал часто пытаются представить как американские плёнки, но производится он в Индии. Продукция Armolan проходит жёсткий контроль качества, благодаря чему бренд удерживает звание лучших тонировочных пленок для авто. Расцветка у неё может быть самой нестандартной, а стоимость высокой. Использование этой тонировочной плёнки позволяет подчеркнуть индивидуальность и обеспечить конфиденциальность. Производство дешевых пленок Global осуществляет тот же индийский завод, на котором создаётся SunControl.

Покрытие обоих марок имеет схожее качество и внешний вид. При этом второй бренд ориентирован преимущественно на российских автомобилистов, а первый — на жителей США и Канады. По стоимости же SunControl вдвое превосходит Global. Как видно из вышеприведённого перечня, качественную продукцию можно найти почти в любой ценовой категории, а потому то, какую следует выбрать тонировку, автовладельцы определяют самостоятельно, опираясь на возможности своего бюджета.

Виды тонировки пленкой Большая часть эксплуатируемых тонировочных плёнок на авто состоит из нескольких слоёв: полимерной основы; плёнки металлизированного типа наиболее частый вариант — алюминиевое напыление ; поглотителей ультрафиолета; абразивных составов, обеспечивающих защиту от механических повреждений и других неблагоприятных воздействий.

Примерная структура многослойной тонировочной пленки Но, наряду с многослойными материалами, существуют и однослойные, не имеющие в своём составе перечисленных выше компонентов.

Кроме того, в зависимости от основного предназначения материала выделяют следующие виды тонировочной пленки: солнцезащитные используются, чтобы обеспечить защиту от отрицательного воздействия инфракрасного и ультрафиолетового излучения ; ударопрочные отличаются большей в сравнении с другими плёнками толщиной и применяются в качестве защиты от внешнего механического воздействия ; декоративные позволяют автовладельцу выразить свою индивидуальность и выдержать желаемый стиль.

Такая классификация позволяет без труда подобрать тонировку, способную обеспечить достижение желаемого результата. Цвет и процент пропускания света По цвету тонировочные плёнки делят на 7 разновидностей: Крашеные неметаллизированные. Затемняющий эффект таких плёнок обеспечивается введением красящего вещества в структуру полимерной основы.

Такой вариант тонировки обойдётся автовладельцу дешевле всего. Неметаллизированные плёнки практически беззащитны перед факторами внешней среды, что заметно сокращает срок их службы. Однако они легко пропускают радиоволны и не бликуют. Характерная особенность данного тонировочного материала — наличие металлического обычно алюминиевого напыления, которое надёжно защищает от ярких солнечных лучей.

Металл помещают между тонирующим и защитным слоями. Благодаря этому проклеенное стекло приобретает соответствующий блеск, не выгорает на солнце и приобретает повышенную устойчивость к воздействию внешних факторов. Данный материал тоже металлизирован, но методом ионного обмена, позволяющим наносить поверх полимерного слоя любые химические вещества из тех, какие можно подобрать, и формировать из них однородное покрытие. У спаттерной тонировки приятный внешний вид и пожизненная гарантия.

Тонировочныые пленки Инфинити. Отличительной характеристикой Infinity является то, что металлическое напыление располагается поверх остальных слоёв пленки, а не между ними. Но используется Infinity нечасто. Это обусловлено тем, что наличие у стёкол машин зеркального металлического блеска запрещается законами РФ.

С переходом. Наибольшую способность к тепло- и светоотражению приобретает верхняя часть оклеенной поверхности. Атермальные энергосберегающие.

Инновационный материал, купирующий блики, снижающий уровень нагрузки, испытываемой глазами, и не позволяющий солнечному свету проникать в салон. Вместе с тем атермальная пленка для тонировки полностью прозрачна и нисколько не снижает видимость. Тонировка категории Carbon является наиболее современной и отличается высокой ценой.

Она превосходно затемняет салон, а показатели по другим значимым характеристикам у этого материала значительно выше, чем у металлизированной плёнки. Но широкой популярности он ещё не приобрёл. Основное сырьё, используемое при изготовлении Carbon — графит. Это вещество абсолютно не пропускает ультрафиолетовое излучение, не препятствуя радиоприёму. Также плёнки Carbon обладают всеми достоинствами металлизированной тонировки. Однако подобные степени светопропускания как и наличие шторок допустимы только для заднего стекла машины и лишь при наличии боковых зеркал, обеспечивающих достаточный обзор дороги позади автомобиля.

Единственное допущение касается верхней части лобового стекла, где можно наклеить тонировочную плёнку шириной до 14 см. Как самому поклеить тонировочную пленку Чтобы самостоятельно затонировать автомобиль потребуется выполнить следующие шаги: Полностью вымыть стекла; Обработать стёкла специальными чистящими растворами; Вырезать подходящий по размеру с запасом в несколько сантиметров кусок плёнки; Снять с тонировочного материала защитный слой и опрыскать клеевую сторону мыльным раствором это позволит нейтрализовать клей на 10-20 минут ; Разбрызгать мыльный раствор по внутренней стороне стекла до того как он высохнет, плёнку можно двигать по стеклянной поверхности, размещая её необходимым образом ; Разгладить шпателем все складки, вывести из-под тонировки остатки мыльного раствора и удалить их с помощью салфеток; Срезать с краёв материала излишки, отступая от кромки окна 1-2 мм; Немного подсушить феном.

Окончательное высыхание плёнки произойдёт ещё через 1-2 дня. При условии, что тонировочную плёнку выбирали с учётом заявленных основными производителями характеристик и наносили в соответствии с вышеприведённой инструкцией, можно ожидать от неё долгого срока служба.

В таком случае практически единственным поводом для обновления тонировки становится общая смена стиля транспортного средства.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Тонировка хамелеон

Какой процент тонировки выбрать на задние стекла Содержание1 Разрешенная тонировка стекол автомобиля по ГОСТУ .. Тонировочные плёнки с низким процентом пропускания света не только .. от проникновения света и внутреннего пространства автомобиля от посторонних глаз. Разрешенный уровень тонировки стекол автомобиля При выборе тонировочной пленки показатель светопропускаемости (степень тонировки) Тонировка способна умерить яркость света фар встречной .. Помимо слоев, ограничивающих проникновение света, автомобильная плёнка.

Сохранить у себя: Время чтения: 4 мин. Какая светопропускаемость передних и задних стекол по ГОСТу? Разрешена ли зеркальная и атермальная тонировка? Если говорить о тонировке, то ключевое значение для понимания границ дозволенности стоит искать именно в ГОСТах. Тонировка по ГОСТу 2018 года — как это? Тонировка передних боковых стекол 2019 Ключевой параметр ГОСТа, не поменялся это показатель светопропускания передних боковых стекол автомобиля. Если учитывать, что тридцать недостающих процентов светопропускания снижаются из-за свойств стекла и заводской тонировки, получается что по закону дополнительно тонировать стекла нельзя. Весь запас затемнения предусмотренный ГОСТом тратится уже при создании автомобиля. Штраф за тонировку небольшой, 500 р. Тонировку передних боковых стекол автомобиля можно попробовать вписать в ГОСТ используя так называемую съемную тонировку. Этот вид тонировки предполагает изготовление мягких тонированных вставок клеящихся к стеклам автомобиля изнутри. При проверке съемная тонировка снимается и показания прибора измеряющего светопропускание остаются применимыми. Тонировка лобового стекла 2019 Требования ГОСТа к лобовому стеклу в 2018 году еще выше чем требования к передним боковым стеклам.

В этом случае рекомендуют применять специальную пленку для тонировки авто, помогающую получить требуемую степень затенённости.

Видео по теме: Тонировка стекол автомобиля — очень важная процедура, которую вполне можно назвать необходимой. Все дело в том, что качественно сделанная тонировочная пленка препятствует проникновению ультрафиолетовых и тепловых лучей и отчасти отражает блики и свет от фар других авто.

Какая тонировка передних стекол соответствует требованиям ГОСТа?

Как стать обладателем затонированного авто, не нарушив при этом закон? Максимальная тонировка передних стёкол В зависимости от расположения стёкол нормативы в машине, будь это грузовая или легковая, разные. А вот задние не ограничены в затемнении, однако оклеивать их зеркальной плёнкой категорически запрещено. Степень светопропускания стёкол Порядок проверки тонировки стёкол Узнать, насколько стёкла вашего автомобиля пропускают свет, можно при очерёдном прохождении планового технического осмотра. Если работник ГИБДД остановил автомобиль для проверки документов и посчитал, что тонировка авто визуально превышает норму, он вправе отправить водителя к ближайшему стационарному посту, оснащённому лабораторией. Разрешена ли тонировка передних стёкол в вашем случае, определить можно при помощи прибора, который покажет процент пропускания.

Какая разрешена тонировка передних стекол автомобиля

Многие автовладельцы стремятся с помощью этой процедуры не только изменить экстерьер машины и повысить комфортность пребывания в ее салоне, но и создать в нем личное изолированное пространство, обеспечить конфиденциальность собственную и своих пассажиров. Но тонирование стекол, одновременно ухудшает видимость для водителя, особенно в ночное время. Поэтому их затемнение должно соответствовать действующим нормативам. Тонировка по ГОСТу Разрешенная тонировка стекол автомобиля по ГОСТУ Тонировка — это специальное затемняющее покрытие на стеклах автомобилей, предназначенное для минимизации попадания лучей света и просматриваемости салона машины. Благодаря тонировочному покрытию удастся сократить светопоглощаемость стекол, а это предотвращает нагревание салона. Однако чрезмерно затемненные стекла автотранспорта прямо противоречат установленным законам Правительства РФ, что повлечет за собой наложение штрафа. Закон, который изменил нормы применения тонировочного покрытия автомобильных стекол, уже действует на территории страны с 1. В чем заключается суть ужесточения правил тонировки стекол? Какая тонировка разрешена по ГОСТу в 2018 году и как это скажется на рядовых автолюбителях? Нормы тонировки стекол Главное нововведение данного закона состоит в изменении ГОСТа, который регулирует уровень светопропускания тонированного стекла автомобиля.

Благодаря ей интерьер салона не перегревается на солнце и лучше сохраняет тепло зимой. Кроме этого, она частично скрывает салон автомобиля и его пассажиров, что также является защитной функцией.

.

Выбор тонировочной пленки для авто: как сделать его удачным

.

Какую тонировку выбрать на задние стекла

.

Какая тонировка передних стёкол разрешена

.

Какой тонировкой можно затонировать передние стекла

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Тонировка стекол автомобиля. Какая тонировка допустима?
Похожие публикации