Имеет ли право водитель междугороднего автобуса не взять опаздавшего пассажира

Почему водители автобусов в Крыму, подбирают всех попутчиков Фото с сервиса "Яндекс Картинки" Привет, друзья. Мне не раз доводилось пользоваться общественным транспортом в Крыму. И я заметил такую тенденцию - водители на междугородних рейсах подбирают абсолютно всех попутчиков встретившихся на дороге.

Правила пользования транспортным средством. Права и обязанности пассажиров Правила пользования транспортным средством. Регулярные перевозки пассажиров и багажа осуществляются по расписаниям. Расписание регулярных перевозок пассажиров и багажа далее — расписание составляется для каждого остановочного пункта маршрута регулярных перевозок, в котором предусмотрена обязательная остановка транспортного средства.

Имеет ли право водитель междугороднего автобуса не взять опаздавшего пассажира

Общие положения 1. Правила действуют на всей территории Республики Казахстан и являются обязательными для всех физических и юридических лиц независимо от форм собственности. Пункт 3 с изменениями, внесенными постановлениями Правительства РК от 28. По характеру организации автомобильные перевозки пассажиров и багажа подразделяются на регулярные и нерегулярные. При организации регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа заранее определяются транспортные средства автобусы, микроавтобусы или троллейбусы , которые будут использоваться для осуществления перевозок.

Отклонение по маршруту при осуществлении регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа не допускается. Пункт 5 в редакции постановления Правительства РК от 12. Пункт 6 в редакции постановления Правительства РК от 12. Нерегулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа организуются перевозчиками и осуществляются с использованием автобусов, микроавтобусов, соответствующих требованиям настоящих Правил.

Нерегулярные перевозки подразделяются на: 1 перевозки по разовым заказам заявкам юридических и физических лиц. К таким перевозкам относятся: туристические, экскурсионные, по обслуживанию мероприятий. Разовые перевозки могут осуществляться на договорной основе в течение определенного периода; 2 перевозки такси. Требования к автотранспортным средствам 9. При этом автобусы, микроавтобусы, троллейбусы, используемые при автомобильных перевозках пассажиров и багажа, должны соответствовать требованиям соответствующих стандартов.

Пункт 9 в редакции постановления Правительства РК от 12. При протяженности данных маршрутов до 300 км по дорогам республиканского значения допускается использовать микроавтобусы; 3 на маршруты регулярной перевозки пассажиров автобусами, микроавтобусами в международном сообщении допускаются перевозчики, имеющие лицензию на право осуществления указанного вида перевозки; 4 автобусы и микроавтобусы, используемые на маршрутах регулярных междугородных межобластных, международных и городских в городе республиканского значения и столице, а также в областных центрах автомобильных перевозок пассажиров и багажа, оборудуются устройствами непрерывной передачи данных по каналам связи в режиме реального времени при осуществлении перевозок.

Пункт 10 в редакции постановления Правительства РК от 28. Автобусы и микроавтобусы, используемые для перевозки пассажиров и багажа на регулярных и нерегулярных междугородных и международных автомобильных сообщениях протяженностью более 300 км по дорогам республиканского значения, должны иметь мягкие сидения с откидными спинками.

Настоящее требование не распространяется на межрайонные междугородные внутриобластные перевозки, маршрут которых пролегает по горным дорогам, имеющим серпантины и малые радиусы поворотов или паромную переправу. Пункт 11 в редакции постановления Правительства РК от 28. При протяженности маршрута более 500 км в салоне автобуса предусматривается место для водителя-сменщика.

Правила дополнены пунктом 11-1 в соответствии с постановлением Правительства РК от 28. На горных маршрутах не используются автобусы с пробегом более 500 тысяч километров или подвергавшиеся капитальному ремонту. Автобусы, используемые на горных маршрутах, оборудуются передними противотуманными фарами и вспомогательными фарами заднего хода, а высота рисунка протектора шин должна быть не менее 3,0 - мм.

Пункт 13 с изменениями, внесенными постановлением Правительства РК от 12. Автобусы, микроавтобусы, троллейбусы, используемые при автомобильных перевозках пассажиров и багажа, должны иметь: 1 двери пассажирского салона и аварийные люки, открывающиеся и закрывающиеся без каких-либо помех. Двери не должны иметь острых или далеко отстоящих от их поверхности выступов; 2 крыша, аварийные люки и окна, которые в закрытом состоянии полностью предотвращают попадание атмосферных осадков в кабину водителя и пассажирский салон; 3 прочно закрепленные поручни и сидения; 4 чистые и без порывов обшивки сидений и спинок кресел для пассажиров; 5 ровные, без выступающих или незакрепленных деталей, подножки и пол салона.

Покрытие пола салона выполняется из сплошного материала без порывов; 6 прозрачные стекла окон, очищенные от пыли, грязи, краски и иных предметов, снижающих видимость через них. Пункт 14 с изменениями, внесенными постановлением Правительства РК от 12. Влажная уборка салонов автобусов, микроавтобусов и троллейбусов, используемых при регулярных автомобильных перевозках пассажиров и багажа, проводится не менее одного раза в смену и по мере загрязнения с применением моющих и дезинфицирующих средств.

Наружная мойка кузова проводится после окончания смены. Пункт 15 с изменением, внесенным постановлением Правительства РК от 12. Автобусы и микроавтобусы, используемые на маршрутах междугородных межобластных и международных автомобильных перевозок пассажиров и багажа, должны иметь багажные отделения вне салона автобуса. Пункт 16 в редакции постановления Правительства РК от 12.

Оборудованию тахографами подлежат автобусы и микроавтобусы, используемые при осуществлении: 1 международных автомобильных перевозок пассажиров и багажа; 2 междугородных межобластных регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа; 3 междугородных межобластных, межрайонных междугородных внутриобластных нерегулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа. Пункт 17 в редакции постановления Правительства РК от 12. В салоне автобусов, микроавтобусов и троллейбусов возле кабины места водителя располагается информация, содержащая: 1 полное наименование перевозчика; 2 номера контактных телефонов перевозчика, организатора перевозок; 3 номера телефонов территориальных органов дорожной полиции, транспортного контроля и медицинской службы; 4 копию схемы маршрута; 5 сведения о стоимости проезда.

Автобусы, микроавтобусы и троллейбусы, используемые при регулярных городских сельских автомобильных перевозках пассажиров и багажа, должны оборудоваться громкоговорящей установкой, в случае функционирования автоматизированной системы управления далее - АСУ устройством контроля за работой на линии. Для нерегулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа действие подпунктов 4 , 5 и 6 настоящего пункта не распространяются.

Пункт 18 с изменениями, внесенными постановлением Правительства РК от 12. В передней и задней сторонах автобусов, микроавтобусов, используемых при регулярных городских и пригородных автомобильных перевозках пассажиров и багажа, устанавливаются трафареты с указанием номера маршрута.

Номер маршрута оформляется черным цветом высотой шрифта не менее 120 мм на светло-желтом фоне. В случае осуществления экспрессных перевозок на трафарете под номером маршрута оформляется надпись "Экспресс" красного цвета высотой шрифта не менее 60 мм.

С правой стороны автобусов, микроавтобусов и троллейбусов, используемых на городских сельских маршрутах регулярных автомобильных перевозках пассажиров и багажа, возле одной из пассажирских дверей салона помещается трафарет с номером и кратким описанием маршрута наименования промежуточных и конечных остановок, основных улиц, по которым проходит маршрут, общественно значимых мест на государственном и русском языках.

Пункт 20 в редакции постановления Правительства РК от 12. Автобусы и микроавтобусы междугородных межобластных и международных маршрутов оформляются передним и боковым на правой стороне трафаретом с указанием начального, конечного и крупных промежуточных пунктов следования на государственном и русском, а при необходимости, и на других языках.

Пункт 21 в редакции постановления Правительства РК от 12. Передние и задние трафареты имеют подсветку в темное время суток. Исключен постановлением Правительства РК от 12. На передней и задней сторонах автотранспортных средств, используемых при перевозках пассажиров и багажа заказными автобусами, микроавтобусами и легковыми автомобилями, устанавливаются трафареты с надписью "Заказной".

Надпись оформляется черным цветом высотой шрифта не менее 120 мм и помещена в прямоугольную рамку. В передней части салона автобусов и троллейбусов, используемых при регулярных автомобильных перевозках пассажиров и багажа, предусматриваются места для инвалидов, пенсионеров, беременных женщин и пассажиров с детьми дошкольного возраста.

Рядом с этими местами располагается информационное табло, указывающее на их предназначение. Пункт 25 в редакции постановления Правительства РК от 12. Такси оборудуется опознавательным знаком, расположенным на крыше и хорошо различимым с расстояния до 500 - м. Такси внешне оформляется в единой цветовой гамме, путем нанесения на боковые стороны легкового автомобиля, цвет кузова которого определяется самим перевозчиком такси, пояса, состоящего из черных и или желтых квадратов, расположенных в шахматном порядке, высотой не менее 10 сантиметров, и длиной не менее 100 сантиметров в общей суммарной длине.

Пункт 27 в редакции постановления Правительства РК от 12. Исключен постановлением Правительства РК от 28. Такси оснащается исправным таксометром или контрольно-кассовой машиной. Пункт 29 в редакции постановления Правительства РК от 12.

В салоне такси в поле зрения пассажиров устанавливается визитная карточка водителя с фотографией, указанием фамилии, имени, отчества, а также информационное табло с указанием: 1 официального наименования перевозчика, его адреса и номера телефона; 2 стоимости проезда до 1 км, а также стоимости проезда за последующее расстояние поездки при наличии таксометра.

Пункт 30 в редакции постановления Правительства РК от 28. Порядок открытия и ведения реестра маршрутов регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа 31. Инициаторами открытия маршрутов регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа могут выступать уполномоченный орган в области автомобильного транспорта, местные исполнительные органы, физические и юридические лица. При формировании маршрутной сети регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом местные исполнительные органы руководствуются приоритетом связи между поселками, аулами селами с районными центрами, и между районными центрами с областным центром и иными близлежащими городами областного значения.

Формируемая маршрутная сеть кроме международных, городских и пригородных маршрутов соответствует следующим условиям: 1 плановый интервал движения между автобусами дублирующих маршрутов составляет по времени: более 1 часа при протяженности дублирования до 150 км; более 2 часов при протяженности дублирования до 350 км; более 3 часов при протяженности дублирования до 500 км; более 4 часов при протяженности дублирования свыше 500 км; 2 при среднем использовании вместимости автобусов на участках дублирования более семидесяти пяти процентов разница по времени сокращается: до 10 минут на протяженности дублирования до 150 км; до 15 минут на протяженности дублирования до 350 км; до 20 минут на протяженности дублирования свыше 350 км.

Пункт 36 с изменением, внесенным постановлением Правительства РК от 28. На маршрутах регулярных перевозок пассажиров и багажа кроме международных сообщений при среднегодовой заполняемости автобусов на протяжении всего маршрута более семидесяти пяти процентов организатор перевозок по обращению перевозчиков или пассажиров принимает решение о введении дополнительных расписаний движения.

В отношении междугородных межобластных маршрутов решение о введении дополнительных расписаний движения принимается уполномоченным органом в области автомобильного транспорта по согласованию с местными исполнительными органами областей, города республиканского значения, столицы.

Право обслуживания дополнительных расписаний движения передается перевозчику, обслуживающему маршрут. В случаях отказа перевозчика от обслуживания дополнительных расписаний движения или обслуживания маршрута двумя и более перевозчиками с одной стороны , местные исполнительные органы распределяют данное расписание движения на конкурсной основе на срок действия договора по обслуживанию данного маршрута.

Пункт 37 с изменениями, внесенными постановлениями Правительства РК от 28. На регулярных междугородных межобластных маршрутах протяженностью до 300 км уполномоченным органом в области автомобильного транспорта по согласованию с местными исполнительными органами соответствующих областей, города республиканского значения, столицы утверждаются расписания движения с указанием регулярного периода осуществления перевозок пассажиров и багажа по свободному движению автобусов, микроавтобусов.

Право обслуживания перевозки пассажиров и багажа по свободному движению автобусов, микроавтобусов передается перевозчику, обслуживающему маршрут. Правила дополнены пунктом 37-1 в соответствии с постановлением Правительства РК от 28. При открытии новых внутриреспубликанских маршрутов согласование осуществляется согласно следующей иерархии: междугородные межобластные; межрайонные междугородные внутриобластные ; пригородные и внутрирайонные.

Местные исполнительные органы при открытии новых межрайонных междугородных внутриобластных маршрутов для изучения объема перевозок определяют перевозчика, который обслуживает данный маршрут два месяца. По итогам изучения принимается решение о проведении соответствующего конкурса на право обслуживания данного маршрута в сроки установленные настоящими Правилами. При положительном согласовании местными исполнительными органами области расписаний движений по маршрутам регулярных межрайонных междугородных внутриобластных и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа данные по маршруту включаются в соответствующий реестр, согласно пункту 41 настоящих Правил.

В целях планирования организации и учета маршрутов осуществляется ведение реестра: Уполномоченным органом в области автомобильного транспорта - маршрутов регулярных международных и междугородных межобластных автомобильных перевозок пассажиров и багажа; местными исполнительными органами областей, городов республиканского значения, столицы - маршрутов регулярных межрайонных междугородных внутриобластных , в городах республиканского значения, столицы - городских и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа; местными исполнительными органами районов, городов областного значения - маршрутов регулярных городских сельских , пригородных и внутрирайонных автомобильных перевозок пассажиров и багажа.

Пункт 42 с изменениями, внесенными постановлением Правительства РК от 12. Организация и проведение предрейсового предсменного медицинского освидетельствования водителей на маршрутах регулярных и нерегулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа 44. Перевозчик обеспечивает прохождение водителями предрейсового предсменного медицинского освидетельствования медицинским работником. Пункт 44 в редакции постановления Правительства РК от 12. Водитель проходит предрейсовое предсменное медицинское освидетельствование не ранее, чем за тридцать минут до выхода в рейс в смену или до начала работы на такси по предъявлению им путевого листа или бортового журнала, а также документа, удостоверяющего личность.

Пункт 45 в редакции постановления Правительства РК от 12. При необходимости выполнения нескольких рейсов в течение дня предрейсовое предсменное медицинское освидетельствование проводится однократно перед первым рейсом. Пункт 46 в редакции постановления Правительства РК от 12. Предрейсовое предсменное медицинское освидетельствование водителей проводится индивидуально и включает: 1 опрос, осмотр и оценку внешнего вида, походки, позы обследуемого, адекватности поведения и эмоциональных реакций, связанности и четкости речи, мимики, сознания, кожных покровов и видимых слизистых, окраски склер, величины зрачков, особенностей дыхания; 2 выявление и рассмотрение предъявляемых жалоб, продолжительности межрейсового межсменного отдыха и сна; 3 измерение и оценку артериального давления, частоты и качественных характеристик пульса, измерение температуры тела, осмотр зева, пальпацию лимфатических узлов, живота, определение устойчивости в позе Ромберга, точности выполнения пальце-носовой и других координационных проб.

При наличии артериальной гипертонии в анамнезе заболевания водителя в индивидуальной карте предрейсового предсменного медицинского освидетельствования отмечаются допустимые параметры основных функциональных показателей водителя.

Пункт 47 с изменениями, внесенными постановлением Правительства РК от 12. При отсутствии жалоб, объективных признаков заболеваний и нарушений функционального состояния организма осмотренный допускается к управлению транспортными средствами. Медицинский работник ставит штамп в соответствующих графах бортового журнала - при осуществлении водителями нерегулярных перевозок пассажиров и багажа, и путевого листа - при осуществлении регулярных перевозок, а также перевозок такси.

В штампе проставляются дата, время прохождения осмотра и подпись медицинского работника. Пункт 48 с изменением, внесенным постановлением Правительства РК от 12. Лица, в отношении которых имеются основания полагать, что они находятся в состоянии алкогольного, наркотического, токсикоманического опьянения запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, выраженное дрожание пальцев, изменение окраски кожных покровов не допускаются к управлению транспортными средствами. Пункт 49 с изменением, внесенным постановлением Правительства РК от 12.

При обнаружении травм и выявлении признаков острого или обострения хронического заболевания, повышение артериального давления более, чем на 20 мм ртутного столба выше нормальных или индивидуально допустимых параметров, брадикардии менее 55 ударов в минуту, тахикардии более 85 ударов в минуту за исключением индивидуально допустимых параметров пульса водителя , симптомах артериальной гипертонии, острого инфекционного заболевания, болевом синдроме, обмороке и других нарушениях состояния здоровья, водители направляются на прием к специалисту для лечения и экспертизы временной нетрудоспособности.

При необходимости обеспечивается вызов скорой медицинской помощи.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Молодой водитель автобуса № 11 преподал всем пассажирам урок То, что он сделал, просто восхищает!

При отказе пассажира оплачивать свой проезд он обязан покинуть салон. Водитель имеет право требовать от пассажиров, которых перевозит, Также водитель автобуса не должен выдавать багаж, если пассажир не.

Порядок и правила пассажирских перевозок и багажа 1. Общие постановления 1. Планирование поездки и регистрация Пассажиров 2. Каждый Пассажир обязан иметь с собой номер поездки или личный документ, подтверждающий личность. Предоставленный Пассажиру уникальный номер поездки является прямым разрешением сесть в транспортное средство, поэтому Пассажир обязан хранить его до конца поездки и показывать по требованию экипажа или контролирующего лица. Организация групп пассажиров проводится способом предварительной регистрации, резервирования времени и места. Эта услуга предоставляется и организуется через интернет-систему www. Во время регистрации планируется число необходимых мест, поэтому предварительная регистрация является платной. Лицам, которые зарезервировали поездку, однако вовремя не прибыли на место отправления, будут предоставлены дополнительные транспортные средства, но за отдельную плату. Лицам, которые зарезервировали поездку, однако вообще не прибыли на место отправления, плата за резервирование поездки не возвращается. Для Пассажиров, которые зарезервировали поездку, однако в течение 24 ч включительно по эл. Пассажир имеет право перед отправлением транспортного средства вернуть водителю пассажирский и багажный номера и получить все заплаченные за них деньги, включая плату за предварительную продажу, в следующих случаях: 2. Когда рейс отменен или отправление транспортного средства в рейс задерживается более чем на 30 минут; когда из-за непроездной дороги, тяжелых метеорологических условий или других причин, не зависящих от Перевозчика, невозможно доставить Пассажира или багаж в пункт назначения, водитель-кондуктор обязан вернуть Пассажиру всю сумму, заплаченную за проезд и провоз багажа. Если транспортное средство и Пассажир по вышеупомянутым причинам возвращаются в начальную точку маршрута, водитель-кондуктор обязан вернуть Пассажиру все деньги за проезд и провоз багажа, которые были заплачены Перевозчику. Посадка, перевозка, высадка Пассажиров 3. Посадка Пассажиров на посадочных площадках начальных станций маршрута начинается не позднее чем за 10 минут до отправки согласно расписанию. Транспортное средство может задержать отправку не более чем на 5 минут, если необходимо подождать немного задерживающегося Пассажира. Пассажиры садятся и выходят на остановках, предусмотренных в маршруте. Запрещается перевозить нетрезвых Пассажиров, Пассажиров в грязной одежде, с запрещенным к провозу багажом, курящих в салоне, нарушающих спокойствие других Пассажиров.

При этом количество междугородных маршрутов увеличилось в 11,3 раза, объем перевозок возрос в 39 раз и пассажирооборот - в 63,8 раза. В настоящее время в междугородном сообщении автобусы перевозят в год более 2 млрд.

Бесплатная юридическая консультация онлайн Перевозка пассажиров на междугородних автобусных маршрутах 53. На остановочных пунктах маршрутов с кассовой продажей билетов необходимо иметь: билетные кассы с объявлением режима их работы, перрон для посадки — высадки пассажиров в зоне остановочного пункта, площадки для парковки автобусов, таблицы стоимости проезда и провоза багажа, схему маршрутов, расписание движения междугородных автобусов, туалеты, электрические часы, почтовый ящик.

Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом

Имеет ли право водитель междугороднего автобуса не взять опаздавшего пассажира Обязанности водителя автобуса при перевозке пассажиров Водитель пассажирского автобуса, в первую очередь, обязан заботиться о безопасности людей во время движения автотранспортного средства при любых погодных условиях. Для обеспечения максимальной безопасности пассажиров разработаны специальные должностные инструкции, которые водитель должен знать и соблюдать. Содержание статьи Сборник инструкций для водителей, осуществляющих пассажирские автоперевозки, закреплен Приказом, выпущенным Министерством транспорта 1 января 1986 года. Документ включает в себя следующие подразделы: общие обязанности, распространяющиеся на водителей, занимающихся перевозками людей; обязанности водителя, осуществляемые до выполнения рейса и в момент движения автотранспорта; требования при выполнении рейсов в сложных условиях; требования при работе в вечернее и ночное время при недостаточном естественном освещении; особенности, которые необходимо учитывать при работе в весенне-летний период; Какие правила перевозки пассажиров в автобусах в 2019 году В России существует много компаний, осуществляющих перевозку пассажиров автобусами. В сферу их деятельности входят городские, пригородные и междугородние перевозки.

А вы знаете все права и обязанности водителя?

Расскажу, как проходил процесс обучения и начала работы. Нас, имеющих категорию D парк не занимается подготовкой водителей; обучение в автошколе люди проходят или по собственной инициативе, или по направлению службы занятости и желающих устроиться в парк на работу, набралось всего три человека, хотя нанять готовы больше. Курс для новичков длился пять дней. Начали со знакомства с предприятием. В конторе работают шеф по персоналу он же отвечает за бюро находок и кладовку , директор, диспетчер и старший по гаражу. Он решает, какой машине на каком выходе работать, устраняет мелкие неисправности и решает вопросы ремонта крупных. Тем, что не отремонтировать своими силами, занимается расположенная в том же здании авторемонтная мастерская, принадлежащая предприятию, поставившему в парк автобусы и у которой с парком договор. Слесарей по ремонту подвижного состава в парке нет; мелким ремонтом, уборкой и мойкой машин занимаются водители, добровольно на это согласившиеся, прошедшие соответствующее обучение и получающие за это зарплату. В гараже помещается 19 автобусов всего их в парке 30 , остальные стоят на территории. Проход на территорию парка и в здание свободный на ночь только калитка закрывается, а у всех работников есть ключ , въездные ворота открываются автоматически при приближении к ним транспортного средства, выездные открыты почти всегда.

Общие положения 1.

.

Почему водители автобусов в Крыму, подбирают всех попутчиков

.

Правила пользования транспортным средством. Права и обязанности пассажиров

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: В Чебоксарах водитель оскорбил пассажира и выгнал с автобуса
Похожие публикации